提供一種液體轉(zhuǎn)盤式自動噴砂機，宣城噴砂機

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種液體轉(zhuǎn)盤式宣城噴砂機自動噴砂機，該液體轉(zhuǎn)盤式宣城噴砂機自動噴砂機能夠精確調(diào)節(jié)噴槍的位置，并有效提高噴砂作業(yè)的效果。

為達(dá)到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:

一種液體轉(zhuǎn)盤式宣城噴砂機自動噴砂機，包括噴砂主機、大轉(zhuǎn)盤及用于驅(qū)動大轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機構(gòu)、小轉(zhuǎn)盤及用于驅(qū)動小轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的小轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機構(gòu)和用于安裝噴槍的噴槍架，還包括用于驅(qū)動噴槍移動的噴槍移動機構(gòu)；噴槍移動機構(gòu)包括水平移動機構(gòu)和豎直移動機構(gòu)；水平移動機構(gòu)包括固定安裝在噴砂主機上的水平支架、滑動配合安裝在水平支架上的水平工作臺、固定安裝在噴砂主機上，并用于限定水平工作臺滑動方向的導(dǎo)軌和固定安裝在水平支架上，用于驅(qū)動水平工作臺滑動的水平電機，水平電機的輸出軸與水平工作臺之間設(shè)有螺紋絲桿機構(gòu)；豎直移動機構(gòu)包括豎直支架、滑動配合安裝在豎直支架上的豎直工作臺和固定安裝在豎直支架上，并用于驅(qū)動豎直工作臺滑動的豎直電機，豎直支架固定安裝在水平工作臺上，豎直工作臺上設(shè)有用于安裝噴槍架的噴槍固定座，豎直電機的輸出軸與豎直工作臺之間設(shè)有螺紋絲桿機構(gòu)，且豎直工作臺與豎直支架之間設(shè)有用于限定豎直工作臺移動方向的導(dǎo)向機構(gòu)。導(dǎo)向機構(gòu)包括設(shè)置在噴槍固定座上的豎直滑孔和滑動配合設(shè)置在豎直滑孔內(nèi)的滑桿，水平工作臺和豎直支架上分別設(shè)有與滑桿配合的通孔，且通孔上設(shè)有套裝在滑桿上的防塵套。大轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機構(gòu)包括凸輪分割器、用于驅(qū)動凸輪分割器運轉(zhuǎn)的減速電機和與大轉(zhuǎn)盤相連的立軸，立軸與凸輪分割器的輸出軸相連，且凸輪分割器上還設(shè)有分度盤。大轉(zhuǎn)盤的底面上設(shè)有轉(zhuǎn)盤座，噴砂主機上設(shè)有用于與立軸配合的軸承座I。小轉(zhuǎn)盤為至少四個并相對于大轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸環(huán)形均布，且小轉(zhuǎn)盤設(shè)置在大轉(zhuǎn)盤的上方。噴砂主機內(nèi)設(shè)有擋板和氣動防塵門，并將大轉(zhuǎn)盤依次分隔為操作工位、過渡工位、噴砂工位、吹凈工位的四個工位。噴槍移動機構(gòu)與噴砂工位對應(yīng)設(shè)置，吹凈工位上設(shè)有用于吹凈工件表面殘留的沙塵的吹凈槍。小轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機構(gòu)包括固定安裝在噴砂主機上的小轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動電機、與小轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動電機的輸出軸相連的驅(qū)動軸，驅(qū)動軸上設(shè)有主動帶輪，大轉(zhuǎn)盤上與小轉(zhuǎn)盤一一對應(yīng)設(shè)有安裝孔，小轉(zhuǎn)盤的底面設(shè)有轉(zhuǎn)軸并旋轉(zhuǎn)配合安裝在安裝孔上，且轉(zhuǎn)軸位于大轉(zhuǎn)盤下方的一端設(shè)有與主動帶輪配合的同步帶輪，噴砂主機內(nèi)還設(shè)有惰輪，主動帶輪和惰輪上設(shè)有驅(qū)動皮帶并繞過位于過渡工位、噴砂工位、吹凈工位的小轉(zhuǎn)盤的同步帶輪，帶動小轉(zhuǎn)盤同步轉(zhuǎn)動。噴砂主機的下方設(shè)有砂漿槽和砂泵系統(tǒng)。

還包括宣城噴砂機自動控制系統(tǒng)，自動控制系統(tǒng)包括控制器、與水平電機電連接的水平電機控制電路、與豎直電機電連接的豎直電機控制電路、與減速電機電連接的減速電機控制電路、宣城噴砂機與小轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動電機電連接的小轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動電機控制電路、與砂泵系統(tǒng)電連接的砂泵控制電路，氣動防塵門的氣路上設(shè)有與控制器電連接的控制閥，且宣城噴砂機噴砂主機上設(shè)有用于檢測氣動防塵門上下開閉位置并與控制器電連接的上位傳感器和下位傳感器，大轉(zhuǎn)盤上設(shè)有用于檢測小轉(zhuǎn)盤位置并與控制器電連接的傳感器。

傳統(tǒng)的汽車殼體制造過程中運用到板材沖壓成型，一般選用的都是鐵板，在鐵板沖壓過程中，模具反復(fù)沖壓鐵板，模具表面會粘附一層脫模劑、黃油等異物，而模具的表面清理清洗離不開模具清洗房。2010-2020中國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，吉利、比亞迪、眾泰在我我國的大江南北、西南、東北、西北都在不斷的建造生產(chǎn)基地，他們每一個基地的都需要配置模具清洗房項目，顯然會拉動模具清洗房建造的熱潮。

但是隨著汽車產(chǎn)量和保有量的持續(xù)增加，我國面臨的能耗、安全、環(huán)保三大問題日益突出，為了推進(jìn)汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少溫室氣體的排放，我國已經(jīng)把汽車的輕量化作為節(jié)能減排的重要途徑而放在了戰(zhàn)略的高度來對待。

汽車重量每減少100Kg，油耗和CO2 排放可分別減少0.35 ~0.6L/100 km 和8.4 g /km。大力發(fā)展并推進(jìn)汽車輕量化技術(shù)成為節(jié)能、減排的主要途徑之一，而車身質(zhì)量占汽車總質(zhì)量的40 %左右，故車身輕量化對于整車的輕量化起著舉足輕重的作用。那么輕量化的鋁合金車身以及混合材料車身應(yīng)用越來越多，特別是奧迪A8L、特斯拉等車型的全鋁車身應(yīng)用。

在即將到來的全鋁車身時代，勢必對模具清洗房行業(yè)的發(fā)展造成不可避免的市場減少。如何應(yīng)對全鋁車身帶來的沖擊，模具清洗房廠家需要思考的問題。

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